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公路医生英达养护戈壁深处的橙色铁军

来源:钢铁 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-03-04
作者:网站采编
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摘要:“公路医生”英达:金戈铁马战戈壁 “天上不飞鸟,地上不长草,风吹石头跑”,这句通俗的俚语生动地诠释了戈壁恶劣的自然环境。然而,在热浪灼人、飞金流火的8月,天山南麓、

“公路医生”英达:金戈铁马战戈壁

“天上不飞鸟,地上不长草,风吹石头跑”,这句通俗的俚语生动地诠释了戈壁恶劣的自然环境。然而,在热浪灼人、飞金流火的8月,天山南麓、塔克拉玛干大沙漠北缘,却有一条橙色的钢铁巨龙蜿蜒前行,这就是英达就地热再生机组。

沙尘暴每日侵袭,施工随机应变

G314,是一条起点为新疆乌鲁木齐,终点为中(中国)巴(巴基斯坦)国界中方红其拉甫口岸的国道,全程1 948 km。其中,从喀什到红其拉甫口岸的一段又叫中巴友谊公路、喀喇昆仑公路,为“中巴经济走廊”建设提供重要交通保障。

在与之平行的G3012高速通车前,G314是乌鲁木齐前往喀什的惟一干线公路,目前仍承担着阿克苏至喀什的部分货运和客运任务。其特殊的地理位置,给“公路医生”英达带来了前所未有的难题——每到下午3~4点,茫茫戈壁必定刮起沙尘暴,风力达6~7级。

沙尘暴首先给设备操作人员的工作带来一定的难度,黄沙滚滚、飞石蔽日,工人笑称:“沙尘大到眼睛都睁不开!”而真正最难的,是大风加快了路面的热量散失。

针对这种情况,工人给机组迎风一侧加装了挡风板,而且英达创新研发的HM18高压脉冲式多维加热机可将旧料温度提高20 ℃以上,由此保证了再生混合料摊铺温度不低于140 ℃。

跨越46座涵桥,铸就绿色生态工程

本次施工另一个重要的特点是涵桥多,共有46座,这与G314所处的地理环境息息相关:一侧是巍峨的天山,另一侧是广袤的塔克拉玛干大沙漠,46座桥涵承担着重要的泄洪作用。

对于桥面的养护,英达热再生机组也能轻松应对:专利耙松技术消除了铣刨路面产生共振的隐患;机组各台设备不超重,不影响桥梁结构。

戈壁滩上动植物种类少、数量少、生长周期长,食物链也十分简单,这些特性决定了这里的生态环境一旦遭到破坏,将很难恢复。

经测算,由于英达热再生技术实现了原路面材料100%循环再用,本次施工可减少17 856 t废料排放污染;同时节约了11 160 t新沥青混合料,避免了开山采石给环境带来的破坏。

奋战在艰苦的戈壁滩,与烈日白云为伴,与沙土砾石为伍

恶劣的自然环境,给施工人员带来了常人难以想象

的艰辛。这里淡水极度缺乏,他们有时甚至10天才能洗一次澡。

但这并未阻挡项目施工人员对工程质量的孜孜追求,他们精心组织、科学施工,顺利完成了各项施工任务。

“公路医生”英达:金戈铁马战戈壁

“天上不飞鸟,地上不长草,风吹石头跑”,这句通俗的俚语生动地诠释了戈壁恶劣的自然环境。然而,在热浪灼人、飞金流火的8月,天山南麓、塔克拉玛干大沙漠北缘,却有一条橙色的钢铁巨龙蜿蜒前行,这就是英达就地热再生机组。

沙尘暴每日侵袭,施工随机应变

G314,是一条起点为新疆乌鲁木齐,终点为中(中国)巴(巴基斯坦)国界中方红其拉甫口岸的国道,全程1 948 km。其中,从喀什到红其拉甫口岸的一段又叫中巴友谊公路、喀喇昆仑公路,为“中巴经济走廊”建设提供重要交通保障。

在与之平行的G3012高速通车前,G314是乌鲁木齐前往喀什的惟一干线公路,目前仍承担着阿克苏至喀什的部分货运和客运任务。其特殊的地理位置,给“公路医生”英达带来了前所未有的难题——每到下午3~4点,茫茫戈壁必定刮起沙尘暴,风力达6~7级。

沙尘暴首先给设备操作人员的工作带来一定的难度,黄沙滚滚、飞石蔽日,工人笑称:“沙尘大到眼睛都睁不开!”而真正最难的,是大风加快了路面的热量散失。

针对这种情况,工人给机组迎风一侧加装了挡风板,而且英达创新研发的HM18高压脉冲式多维加热机可将旧料温度提高20 ℃以上,由此保证了再生混合料摊铺温度不低于140 ℃。

跨越46座涵桥,铸就绿色生态工程

本次施工另一个重要的特点是涵桥多,共有46座,这与G314所处的地理环境息息相关:一侧是巍峨的天山,另一侧是广袤的塔克拉玛干大沙漠,46座桥涵承担着重要的泄洪作用。

对于桥面的养护,英达热再生机组也能轻松应对:专利耙松技术消除了铣刨路面产生共振的隐患;机组各台设备不超重,不影响桥梁结构。

戈壁滩上动植物种类少、数量少、生长周期长,食物链也十分简单,这些特性决定了这里的生态环境一旦遭到破坏,将很难恢复。

文章来源:《钢铁》 网址: http://www.gtbjb.cn/qikandaodu/2021/0304/589.html



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