钢铁文献格式（钢结构英文文献）(3)

3、能源与动力工程、工程管理专业；电气类的电气工程及其自动化、智能电网信息工程 、光源与照明、电气工程与智能控制、电机电器智能化 、电缆工程。

4、经济学：金融工程、会计学

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3、苏联设计的第一款核动力航母是哪个型号？

1984年底，负责原苏防工业的部长会议第一副德米特里·费多罗维奇·乌斯季诺夫(УстиновДмитрийФедорович)元帅逝世，此人对原苏联航空母舰（原苏联称重型载机巡洋舰）的发展产生过决定性影响，最为突出的表现就是——其反对建造美国式的大型航空母舰，但又十分看好垂直起降飞机的发展前景，主张建造搭载垂直起降飞机的航空母舰。由此，原苏联先后设计了多种不同方案的重型载机巡洋舰，以搭载雅克-38/ЯК-38、雅克-141/ЯК-141垂直短距起降战斗机。这些航空母舰家族中的“鸟中蝙蝠”，先后分三个批次建造，其中，耳熟能详的当属1143.5型的“库兹涅佐夫”号航空母舰及其姊妹舰1143.6型“瓦良格”号（天朝航母“大辽”）。

唯一的一艘1143.5型航空母舰（苏俄称其为重型载机巡洋舰）“库兹涅佐夫”号

唯一的一艘1143.5型航空母舰“库兹涅佐夫”号三视图

唯一的一艘1143.6型航空母舰“瓦良格”号堪称最幸运的1143系列航空母舰。

唯一的一艘1143.6型航空母舰“瓦良格”号双视图

随着“决策层”发生的变更，主张发展搭载滑跃/弹射起飞固定翼舰载机重型载机巡洋舰的支持者逐渐占了上风，这为核动力航母的发展带来了生机。当年，北方计划设计局和海军即着手设计1143.7大型核动力航母。由于没有各类官僚“拦路虎”的干扰，设计局很快拿出设计图纸，海军决定建造两艘1143.7核动力航母。首舰于1988年11月25日在布格河(尼古拉耶夫南厂的位置)开工建造，但由于原苏联解体的原因，1991年11月彻底停工，停工前实际完成船体的45%，当时其同级2号舰也已经开始开工建造(但没有命名)，并于1992年2月4日被拆除。首舰起初命名为“克里姆林宫”号，而后为纪念（原名乌里杨诺夫）又被命名“乌里杨诺夫斯克”（Улья?новск/Ulyanovsk）号 。

1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号双视图

1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号双视图

1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号双视图

1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号双视图

1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号双视图

1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号3D设想图

1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号3D设想图

1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号早期预想图

1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号大比例模型

很多文献曾描述：“乌里杨诺夫斯克”号核动力航母被西方一些间谍机构以极其不光彩的手段“做掉了”——原苏联解体，拨款中断，建造停止，船厂经营陷入困境……这时，一家挪威的公司提出，要乌克兰制造6艘船舶，但是提出要在“乌里扬诺夫斯克”号航母所在的0号船台修建……与此同时，一家美国钢铁公司趁机提出500美元一吨高价收购拆解该航母的废旧钢材……“天上不会掉馅饼”，挪威公司突然宣布放弃合同，并愿意支付“违约金”。美国公司总裁认为副总裁开的价无异天方夜谭，宁可违约也不再高价收购废钢，除非船厂肯“打三折”……

永远消失在0号船台上的1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号

永远消失在0号船台上的1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号

永远消失在0号船台上的1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号

永远消失在0号船台上的1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号

永远消失在0号船台上的1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号

永远消失在0号船台上的1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号

永远消失在0号船台上的1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号

永远消失在0号船台上的1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号

永远消失在0号船台上的1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号

永远消失在0号船台上的1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号

永远消失在0号船台上的1143.7型核动力航母“乌里杨诺夫斯克”号

其实，至1991年11月，尼古拉耶夫造船厂共加工“乌里扬诺夫斯克”舰钢材2.9万吨，核反应堆及蒸汽发生器已在车间组装。随后原苏联解体，拨款中断，施工停止，而此时船台大合龙已接近尾声。为了赚取外汇，1992年初，俄罗斯和乌克兰政府联合决定，为给建造出口船腾出0号船台，将“乌里扬诺夫斯克”舰拆解为废钢。从此，原苏联发展了三十多年的航母制造工业划上了句号。据《乌里扬诺夫斯克号航母的毁灭历程》，在美国公司出现的时候厂方已经决定必须在四五个月后将该舰解体以解放船台。而不论挪威、美国的这两家公司是否是“皮包公司”，乌克兰与俄罗斯都不可能完成“瓦良格”及“乌里扬诺夫斯克”这两艘航母的建造。“舰运即国运”，或许尼古拉耶夫船厂老厂长的话已经注定了这些海上巨兽的命运——“想完成建造，需要一个完整强大的苏联……”

文章来源：《钢铁》 网址: http://www.gtbjb.cn/zonghexinwen/2022/1212/2110.html