架桥通河的钢铁健儿 ——《历史不会忘记》之(2)

罗家才没有被困难吓到，他根据自己几十年的架桥经验，在宽阔的巴河中架设了17个四方形的桥墩，既稳定了桥面，又减缓了水流对大桥的冲击。

白马井大桥竣工这天，巴城两岸的居民齐聚桥头，欢声笑语洒满了河面，许多老人还走到桥中央，跺跺脚，兴奋地望着桥下流淌不息的河水，感动得眼泪直流，嘴里直夸共产党好。

“太美啊，从没想到过，站在桥上看巴河，是这样的漂亮。”

“就是，站在桥上，水流也显得不是那么急促了。”

这一天，全巴中城的人民，都处在极度的节日兴奋中，爽朗的笑声，在桥上久久回荡。

几天后，主力红军浩浩荡荡的从三座木桥上通过，开赴恩阳前线。紧接着，络绎不绝的运输大队，背着沉甸甸的军用物资，从桥上走过，走向前线。

又是十多天后，距离巴中几十里外的渔溪大桥也宣告落成。与此同时，修桥工人配合驻地红军战士，新修了一条从渔溪到玄武庙的大路（今巴州区酒店乡），保证了当地交通的通畅。当地的贫苦人民，见红军义务为他们修路，也纷纷加入到了修桥的队伍里，为家乡的交通高高兴兴地挥汗洒雨。

1933年8月，经过前几个月的修桥补路，川陕省委觉得可以进行下一步的计划了，那就是疏通自巴中至江口（平昌）至通江苦草坝，地跨三个县，全长300多公里的河床，发展水运，彻底粉碎刘湘的经济封锁。

在川陕省委的领导下，省总工会层层授意下一级工会，动员组织全省的劳工们团结起来，共同来完成这一伟大事业。

极短的时间里，省总工会便组织了以3万采石工人为主体，沿岸人民踊跃参加，共计6万多人的治河大军。从巴中中坝到通江苦草坝全长300多公里的河道上，一字排开，炸毁暗礁，拓深河道，培修河床。

这是一幅蔚为壮观的劳动画卷。有史以来，在这块贫瘠而秀丽的土地上，还从来没有哪一朝代，哪一个统治者组织过这样浩大的劳动队伍。而且，几万人中间，大多数人是自愿参加劳动的，他们争着劳动，不计报酬，因为他们清楚，这一壮举，是为了他们自己的美好生活。

巴中至江口（今平昌）河面宽阔，难度不大，仅一个多月便全面完成了任务。可通江城至苦草坝，通江城至江口，通江城至平溪河三段，由于暗礁密布，疏通难度艰巨得多。

至今，当地的百姓中流传着许多动人的故事。

苦草坝到小江口，险滩就有20多处，毛滩子、青滩、金银坎、磨盘滩、石门子、关门石……水流湍急，工程十分艰巨。其中，磨盘滩最让人大伤脑筋。

磨盘滩处在一个水流湍急、地势陡峭的地方。在河心中，突兀的耸立着一块巨大的形似磨盘的圆石。由于此处水流急促，遇到河心中的磨盘，便急速地回旋，水流冲击震荡，声势震天，别说是人，纵使是木船到了这里，也只有翻覆沉没的份。

省总工会白文龙亲自派人到此督战，指挥长召集有经验的石工、船工，仔细研究，想办法，寻找最好的办法。

此处河面宽阔，四周全是陡峭的岩石，无依无傍。在那个缺乏现代机械的年代里，一切都需得手工操作。人们讨论了很久，也无计可施。

“四周无依无傍的，找不到着力的地方，很难啊！”一个石工不住地摇头。

“是啊，水流太急，人下去，马上就给冲跑了，不好办啊。”人们纷纷摇头。

一上午时间过去了，人们还没有找到切实可行的办法来。李长生觉得有点急了，他离开众人，默默地来到河边，望着湍急的河水，苦苦思索着解决的办法。

岸边的一块高石上，老船工郭天福也在苦苦地思索着。

“老李，我看这样行不行？”不知道什么时候，郭天福来到了李长生的身边。

“老人家，你说！”李长生眼睛一亮，以前的几天，一遇到难题，总是老人给他想出了办法的。

“我们找几个水性好的汉子，游水过去用四根粗粗的绳子，一头系在对岸，再将绳子栓在汉子腰间，岸上人把绳子缚在石头上，成四方形拉着水里的汉子，不让他被水冲走，汉子便在水中凿炮眼。你看可以不？”

老人望着他。

“好啊！，我看行！”李长生略微想了一下，就决定采用老人的建议。

他马上跑回去，告诉了大家老人的想法。

大伙都齐声赞同。

想不出更好的办法，会水的汉子便一个个轮流下水，在激流的冲刷下在磨盘上打炮眼。

水流实在太急，一浪跟一浪的水力，冲得人偏偏倒倒。水淹到胸膛，使人飘浮不定。每个人都坚持不了多久，便会筋疲力尽，等岸上的人将他拉上来，往往会躺在河滩上喘着粗气，很久缓不过劲来。

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